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2008/05/12 08:50
2007/05/28 00:01
この砂場は、遊びや実験のためのブログに使っており、
お仕事の話も役に立つことも書くつもりはないのですが、
それでも砂場を見てきている方もいらっしゃるようなので、
少しは役立つ情報をということで。
なかなかいいツールと思いますのでご紹介。
高速化項目の分かりやすい解説付きで安心できる、初心者にやさしいWindows高速化ツール
Win高速化 PC+
2007/05/27 14:14
あと少しで弁理士試験(短答式)の合格発表らしいので
気がついたことや役立ちそうなことを、合格発表後の弁理士試験受験生の皆さん向けに
ランダムにいろいろ書こうと
目一杯考えてみたのですが、知的財産業界でのキャリアの
ルートは人それぞれですし、方向が揃いすぎるのもよろしくなく、
なにか特別なことを書くのは砂場ブログっぽくないので控えておくことにしました。(^_-)-☆
以前のエントリーの答えはこちら
2007/05/01 01:15
うちの事務所は新しく、規模がそれほど大きくないこともあり、今のところ下請けではないスタイルを維持できているのですが、
規制緩和、格安競争、下請けという語が、国内の特許事務所業界の現状の一面と共通していることもあり、下記の番組に興味を持っていました。
放送を観る前は、
少しでも勉強になれば程度に軽く思っていたのですが。。。
アクセスログを見ると、この砂場ブログに、
NHKの関係者が訪問することもあるようですので、
少し感想を書きます。
NHKスペシャル 高速ツアーバス 格安競争の裏で
2000 年に行われたバス業界の規制緩和で高速バス界は大きく変貌した。「ドル箱路線」と呼ばれ、最も激しい競争が繰り広げられる大阪-東京路線。かつては 8000円台だった片道運賃が格安競争により半額以下に減少した。
とりわけ成長著しいのが、規制緩和によって参入したバス会社を傘下におさめる旅行会社だ。
その一方で、下請けのバス会社は、激しい車体の消耗と安いバス代に苦悩しながら、安全運行の努力を続けている。
急成長を続け業界の覇権を握ろうとする旅行会社。激しい安売り競争の中で揺れる下請けのバス会社。そして新興の「都市間ツアーバス」に対し、安全面での警鐘を鳴らす老舗の大手バス会社。
一年で一番賑わう春の観光シーズン、各社はどう動いたのか。規制緩和がもたらした苛烈な競争の舞台裏を描く。





