高速ツアーバス 格安競争の裏で

うちの事務所は新しく、規模がそれほど大きくないこともあり、今のところ下請けではないスタイルを維持できているのですが、
規制緩和、格安競争、下請けという語が、国内の特許事務所業界の現状の一面と共通していることもあり、下記の番組に興味を持っていました。

放送を観る前は、
少しでも勉強になれば程度に軽く思っていたのですが。。。

アクセスログを見ると、この砂場ブログに、
NHKの関係者が訪問することもあるようですので、
少し感想を書きます。

NHKスペシャル 高速ツアーバス 格安競争の裏で

2000 年に行われたバス業界の規制緩和で高速バス界は大きく変貌した。「ドル箱路線」と呼ばれ、最も激しい競争が繰り広げられる大阪-東京路線。かつては 8000円台だった片道運賃が格安競争により半額以下に減少した。

とりわけ成長著しいのが、規制緩和によって参入したバス会社を傘下におさめる旅行会社だ。

その一方で、下請けのバス会社は、激しい車体の消耗と安いバス代に苦悩しながら、安全運行の努力を続けている。

急成長を続け業界の覇権を握ろうとする旅行会社。激しい安売り競争の中で揺れる下請けのバス会社。そして新興の「都市間ツアーバス」に対し、安全面での警鐘を鳴らす老舗の大手バス会社。

一年で一番賑わう春の観光シーズン、各社はどう動いたのか。規制緩和がもたらした苛烈な競争の舞台裏を描く。



厳しい労働環境の中で下請けバス会社では社長の息子が事故死までしており、内容はかなり重いものでした。
また、法の不備も明確であり、すぐれた問題提起となっていました。

この放送を期に、バス会社の皆さんの置かれている状況が大きく良くなることを願っています。

NHKのスタッフの方、昨年のタクシー業界に関するNHKスペシャルも含め、すばらしい仕事でした。

強く参考にします。

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特許事務所のポリバレント
  • Author: 特許事務所のポリバレント
  • 主務はアーウェル国際特許事務所という少し変わった特許事務所のポリバレントです。
    アーウェル国際特許事務所の代表もしています。

    京都府宇治市にある、化学研究所というとても穏やかな分校にいたときから、ここ10年間の趣味は知財です。

    その大学院を1996年に修了後、国内特許事務所勤務、弁理士資格取得、ソニー知的財産部門勤務などを経て、2004年に特許事務所を設立しました。

    現在は、活気と創造性にあふれるものを作ることを目標に日々活動中です。

    平日はくたくたになるまで働いていますので、土日祝日を中心に更新しています。

    はちみつをトマトにかけて食べる「はちみつトマト」がお気に入りです。

    以下、高尾山で描いていただいた私の似顔絵です。
    宝物です。ありがとうございます。

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